아시아나 항공 30대 남자승객, 200m 상공서 문열어

아시아나 항공 30대 남자승객, 200m 상공서 문열어

아시아나항공은 1988년 설립된 국내 최대 규모의 항공사로, 국내선 10개 도시, 11개 노선과 국제선 21개 국가, 64개 도시, 71개 노선을 운영하고 있습니다. 또한 항공화물하역 및 지상조업 업체인 아시아나에어포트와 전산시스템 서비스 업체인 아시아나 IDT, 저가항공사인 에어부산과 에어서울 등을 종속기업으로 보유하고 있습니다. 아시아나항공은 고객만족도와 서비스 품질을 가치있게 여기는 기업 문화를 갖고 있으며, 여러 차례 국내외에서 수상한 바 있습니다.

아시아나항공은 신종 코로나바이러스 팬데믹의 영향으로 2020년에는 매출액이 3조 3,781억 원으로 전년대비 46.1 감소하고, 영업이익이 2조 7,180억 원으로 적자를 기록했습니다. 하지만 2021년에는 신종 코로나바이러스 예방주사 접종의 진전과 항공수요의 회복세로 인해 실적이 개선되고 있습니다.

아시아나동호회 회원 혜택

먼저 승급 기준과 자격 유지 기준을 보시면 다음과 같습니다.

2008년 09월 30일 까지 가입한 회원은 매 짝수년 11월 1일입니다. 2008년 10월 01일 이후 가입한 회원은 가입일이 기준일입니다. 회원 등급이 유지 아니면 변동되는 경우엔 자격 유지 기간이 재 설정된 날짜를 기준일로 책정하여 24개월간의 탑승 및 아시아나 제휴카드 이용 실적으로 회원 등급을 결정합니다.

오늘 발생한 사고는?

5월 26일 11시 49분에 제주공항에서 출발한 아시아나항공 OZ8124편에서 발생하였는데요. 운행 중에는 특수한 이상이 없었지만 사고는 12시 45분 대구공항에 착륙을 할때에 결국 발생을 하게 됩니다. 항공업계에서 발표한 입장에 따르게 되면 비상구가 갑자기 열리게 되며 많은 승객이 혼란스러웠었다고 하는데요. 비행기의 이상으로 비상구가 열린것이 아닌 비상구 근처에 앉았던 승객으로 인해서 비상구 레버가 열리면서 생겼다고 합니다.

소노호텔 앤 리조트

소노호텔 앤 리조트는 22년 6월 22일부터 마일리지 결제가 가능해졌고, 기존에 가능했던 금호리조트, 화순아쿠아나, 아산스파비스는 제휴가 종료되었습니다. 소노호텔 앤 리조트는 소노캄 델피노, 거제, 여수, 고양 소노벨 비발디파크, 경주, 제주, 변산, 청송 소노문 단양에서 이용가능하고, 차감되는 마일리지는 13,00046,000 마일리지입니다. 예약불가기간은 하계성수기 23년 7월 21일금 8월 26일토까지 이고, 겨울성수기 주말도 예약이 안됩니다.

꼭 알고있어야 할TIP

아시아나동호회 회원으로 가입하면 항공권 구입과 받을 수 있는 혜택 제휴처가 아주 다양합니다. 그래서 평소 수시로 마일리지를 적립하는 습관을 기르는게 좋습니다. 이곳에서 많은 분들이 오해하시는 것 하나 아시아나 항공 이용할때만 , 비행기 구매금액에 대해서만 마일리지 적립만 가능한 줄 아세요. 절대 그렇지 않습니다. 우리 주변 아주 여러가지 곳에서 아시아나 마일리지 적립을 할 수 있어요. 마일리지 적립몰 SK렌터카, 11번가, 이마트, 인터파크 등 쇼핑 여행 등 우리 삶과 아주 밀접한 여러가지 곳이 아주 많습니다.

두차례 TI 가족마일리지 합산이 가능하다는 사실 회원 본인인 내 마일리지만 적립하지 말고, 가족들 항공 이용도 모두 적립해서 서로의 마일리지를 함께 사용할 수 있습니다.

그 후 상황은?

제주도교육청에 의한 입장을 보게 되면 승객 중에서는 27일 울산에서 개최가 되는 전국소년체전 육상선수 및 지도자가 44명 가량 탑승한것으로 밝혀지게 되었는데요. 과호흡 및 호흡곤란 증세를 호소하면서 공항 1층에 임시 의료소를 설치한 다음 증세를 호소하는 사람들을 이송하게 됐다고 합니다. 현재 비상문 근처에 앉아있었던 남성 승객 33세 A씨를 현재 경찰에서 조사 중인것으로 추후 조치를 할 예정인것으로 밝혀졌습니다.

아시아나항공 투자 포인트

아시아나항공의 투자 포인트는 다음과 같습니다. 대한항공과의 합병이 완료되면 국내 최대의 항공사가 탄생하며, 국내외 노선의 시장 점유율과 수익성이 향상될 것으로 기대됩니다. 또한 합병으로 인해 비용 절감 효과와 시너지 효과도 발생할 것으로 예상됩니다. 신종 코로나바이러스 팬데믹이 종식되며 국내외 여행 수요가 회복될 것으로 전망되고 있습니다. 이는 항공사의 주요 수익원인 여객운송과 화물운송에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

특히 아시아나항공은 중국, 동남아, 일본 등 아시아 지역에 강점을 갖고 있으며, 이 지역의 여행 수요가 급속도로 회복될 것으로 보입니다. 유가 상승세가 주춤하고 있습니다. 유가상승은 항공사의 연료비 부담을 증가시키는 요인이지만, 최근에는 오미크론 변이 바이러스의 확산 우려로 인해 유가가 하락세를 보이고 있습니다. 이는 항공사의 수익구조에 유리할 것입니다.

자주 묻는 질문